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太仓港打破传统模式 “水陆连运”到洋山管理
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太仓月底开通至洋山“穿梭巴士” 节约运输成本

2007年08月07日 17:55

  中新苏州网8月7日电:8月底,太仓港将开通太仓至洋山的“穿梭巴士”,这意味着将打破传统的物流模式,在全省首次开创“水陆连运”新的物流模式。这是8月3日从江苏太仓港口管理委员会了解到的情况。

  开通的太仓至洋山的“穿梭巴士”将采用水陆连运的方式,保证在24小时内送达。苏州地区的出口货物通过陆路送至太仓港,然后通过太仓港走水路送达洋山港出口。而欧洲进口的货物通过水路送至太仓港,再经陆路送达各企业。

  据太仓港口管理委员会口岸办公室主任高冬华介绍,目前,从上海洋山港到苏州都是通过集装箱卡车(集卡)陆路运输方式,运输费用高,用时长;从洋山到苏州的路十分堵塞,有时货物三四天也不能到达企业,时间上无法保证;另外,集卡受天气的影响比较大,遇到雾天等恶劣天气,集卡便不能正常运输,这很容易造成贸易风险。而8月底开通太仓——洋山的“穿梭巴士”后,除了台风天气外,其他情况均可以在24小时内到达。同时,这也打破传统的物流模式,对于一些企业来说,运输费用也将节约不少。

  据了解,近几年,太仓港的发展十分迅速。今年上半年,太仓港完成集装箱吞吐量达41.5万标箱,是2005年全年的1.65倍。不但集装箱的吞吐量大量增加,同时也开通新的航线,上半年新开航线18条,其中15条是内贸航线。另外,8月28日,从太仓港前往日本的第一班客航将正式开通。

  来源:厦门物流海运网


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茅丽亚

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中国港口,发展势头猛,有前途
我是一个小坏蛋,不折不扣的小坏蛋
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