标终点站列车现身2号线 乘客坐地铁不再乘错方向 ( 2008年7月23日 )
列车车头上方有液晶屏显示所到达的终点站，8节编组每一节车厢的中间段上方也有中英文交叉显示终点站……这种像公交车一样的新型地铁列车经过一段时间试运营，22日正式出现在轨交2号线，从有关部门了解到，这是目前上海轨道交通线路中唯一带有终点站电子显示屏的线路。
“咦，这部地铁车子老灵额，跟老早的车子勿一样。”“侬看，车厢外面有个显示屏，终点站 张江高科，像公交车一样，这次不会再乘错了。”22日上午在地铁2号线南京东路站，伴随着眼前这列缓缓驶入站台的8节编组新型列车，耳边不时传来乘客们的切切私语声。这时，正好有3位外地乘客问记者，到中山公园应该坐哪个方向的车，其中一位眼尖的女孩发现了车厢外的显示屏上醒目的“凇虹路”三个字，叫了起来“就是这辆！”还没有等记者回答，她们已经说笑着上车了。
其实，这种被很多地铁迷们亲热地称作为“大青鱼”的阿尔斯通－A型车加入上海地铁2号线上运营已经有一段时间了。但是，由于目前运抵上海的成品车不是很多，并且每辆车在正式运营前都需要经过1－3个月的调试期，所以广大市民还是难得才能一睹它的“尊容”。
从2号线南京东路站了解到，非高峰时段，只有一辆新型的8节编组列车处于工作状态，一般要等上大约40多分钟才能遇上它一回。“我也只在监视器里看到过它，到现在也还没坐过呢！”南京东路站的凌站长笑着说。
记者随后也体验了一回这种新型列车，和原有列车相比，车厢内的到站广播与视频提示能实现同步播报，这样方便了乘客们及时了解到站信息。一些外地乘客表示，列车上有了终点站显示，可以帮助乘客识别方向，避免乘错车，体现了上海地铁服务更加人性化了。
据有关部门透露，总共21列“大青鱼”的生产任务将在今年全部完成，明年初有望全部投入运营。届时，2号线的运能至少能增加50％。
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